永远的拖船埠 [复制链接]

拖船埠地处江汉平原南部，与监利程集、石首横沟市相接壤,距江陵县城郝穴镇二十三公里。古时候，由于它南临*金水道长江支流,北依四通八达的湖河港汊，因此占尽了天势地理之优，一九三五年以前，它曾是江汉平原远近闻名的水陆交通之要冲,素有“小沙市”的美名。

拖船埠支流的上游是从长江主道的蛟子渊进人，到监利堤头的20号堤桩处又汇入长江，该支流由于它节省行程水流平稳,故此大多数中小船只都由此经过。拖船埠向西:可以上沙市、经宜昌、到达重庆；向东:他可以下汉口、过南京、直抵上海;向南:他出石首，经藕池口可通达湖南的三湘四水；向北:他过潜江，走沔阳又可连接汉江，可以说在当时，拖船埠的地理交通位置是十分独特的。

拖船埠，故名思意，是因拖船过境而得名，不过他在兴市之初却被人们称之为“拖茅埠”，这同样也是因为地缘环境所赐。过去拖船埠对岸是一片水乡泽国，杂草丛生，芦苇成片，每到冬季洪水退却之后，人们便过江砍柴割草，然后用船运到北岸,拖过江堤,搬运到家中烧饭取暖,因此才被人们称之为“拖茅埠”。

俗话说得好：“一方水土养一方人”，拖船埠由于地理位置优越,交通往来发达，久而久之,就因拖船而兴市，到明末清初时，他已经是店铺如云，客商如蚁，依堤而建的对面街主道长达二里多路之遥,而且路面全部是由青色条石铺筑而成。江面上往来的舶泊是千帆竞争，百柯争流；经营买卖的商品有:地下种的、天上飞的、山中长的、水里游的。到了清朝末年时，拖船埠已经拥有榨油厂1家,槁子铺6家(即小型棉花加工作枋),条行3家(即木材交易所)，猪行1家(即牲畜交易所),槽坊6家(即酿酒作坊),勤行3家(即副食加工作枋)，鱼行4家，肉案子3家,杂粮行6家,豆制品作枋3家，私塾学堂2家,药铺3家，染房1家，纸货店2家,铁匠铺2家;另外还有早点、茶馆、酒馆以及各类日用杂货商店和小摊点达30多家,并设有堤工段(金拖段)行*机构一处，可以说是“麻雀虽小，肝胆俱全”。

公元年7月(即民国24年)，也就是老人们常说的乙亥年溃口事件，这是拖船埠命运的一个转折点。年7上旬，一场江堤溃口事件让拖船埠坠人了苦难的深渊，从此一蹶不振。当然，让拖船埠真正走向万复不劫的还并非完全是天灾，而是具有一定的人祸因素，因为堤倒了是可以再修的，而且长江大堤溃口也不是只发生在拖船埠一地。那么，是什么原因导致拖船埠一步一步退出历史舞台的呢?这就要从一个人说起，此人名叫*良恕，他在拖船埠街上姓*的家中排行老五，因此，人们俗称“恕五爹”，大堤溃口那年，他正好时任长江大堤金拖段段长(即:金果寺——拖船埠)，俗话说的好，“心中无私天地宽”，人一旦有了私心，他办事就没有了全盘思维和大局思想，这也就是古人常说的:“人无远虑，必有近忧”，*良恕为了自己在江对岸的百多亩田地，所以,他把荆江大堤从吴堤村改道，把江堤向南移了2到3公里(至今人们依然叫南堤)，这样一来，他就把拖船埠的旱路和水路，一下子给堵死了。改道的结果是:改死了拖船埠,改活了麻布拐，麻布拐过去本来是一块水泽荒地，就因为江堤改道，一下子兴旺起来,成了一个新兴的货物集散地,而拖船埠却从此慢慢由集镇而演变成村庄。

解放后，拖船埠几经岁月蹉跎，在不知不觉中被人们逐渐遗忘,特别是那些曾经熟悉的店铺，如“熊万春”“万长松”等药铺和商行,它们在岁月的风雨中渐渐远去，只留下了一些记忆的痕迹,再也找不回往日的繁华。年，拖船埠与吴堤村、千合村被划入第七区,归属石首县管辖。年以后，拖船埠又重新划回到江陵,并改名为“永二大队”，直到年*的十一届三中全会以后，才又重新启用拖船埠地名。

出门见水,举步登舟,这是对古时候拖船埠最真实的写照。由于水系交通的发达，他在给人们的出行和经济流通带来便捷的同时,也带来了风起云涌的革命浪潮。第一次国内革命战争时期（当地人称为头次革命），拖船埠很多有识之士在*玉才等人的带动下，积极投身到大革命的洪流之中，后由于杀“改组派”运动，许多热血青年因此一去不复返，由于没有文字记载，解放后又无幸存者证明，故头次革命的拖船埠人士无人知晓，但贺龙领导下的红二*团曾多次在拖船埠战斗生活过。据老人说，贺龙、周逸群、段德昌等老一辈无产阶级革命家，在头次革命时就曾在拖船埠召开过群众大会，宣传革命道理，播下了革命种子，民间一直传颂着一九三零年间，红二*团在拖船埠大败川*（人称双枪*）的故事，差一点就活捉了该团团长，一直成为人们酒后茶余的佳话。

抗日战争时期(当地人称之为二次革命)，拖船埠人民为了民族大义，为了早日驱除日寇，他们在*谷林、*林万等人士的带领下。积极参加了由陈少敏(人称陈大脚)领导的新四*五师，并在拖船埠袁家台(现为八组）成立了新四*招兵连新兵训练大队，*谷林任大队长，这是江陵县境内第一个正式为新四*训练新兵的基地，每次输送兵源都在两百人以上。年,国民*反动派调集30万*队，将中原部队6万多人包围在鄂东宣化店地区,中原局根据中央决定分三路突围,史称“中原突围”。在中原突围后期,由于中原局采取“沿途化装，疏散不直接参加作战的干部，以减轻部队压力”的措施,*谷林、*林万等人到达汉江后，才与大部队分手，从襄阳、沙洋沿途乞讨回来。

数百年来，拖船埠曾盛极一时，也曾盛极而衰，他的街道上也曾大声喧哗过，也曾寂然无声过。但是，无论他成败与得失，拖船埠的先辈们曾经在这里奋斗过、搏击过，它给后人留下了丰厚的历史文化遗产，后人们以此为荣。

（作者简介荣阶，男，一九五五年出生，江陵县工商局退休干部。)