现在的我们出远门那是非常的快捷方便的，飞机、动车、汽车天南海北很快就到了，可是在古代出趟远门，别说跨省了，就是去方圆几十公里上百公里的城里，那都是非常非常耗费精力、体力挺麻烦的事，所谓读书万卷书不如行万里路，古人会说，要不你走走试试，这不过是一种比喻吧，咱们就说这交通工具，古时候哪有什么高铁飞机，汽车呀？
如果说你家里有钱，家底厚实还行，可以坐自家的马车、牛车出行，古代车的这个轮子都是木轮木轴，这个马车的速度主要是看马的速度，马越好车速越快，不过最快超不过20里，然后再刨去马喝水吃草料，休息的时间，一般马车平均一天是多里是可以，牛车虽然说是稳当点，但那速度最可能跑出几十码的速度，但是不能一直保持着速度，大部分路上都是慢悠悠悠的一小时最多五六公里吧，跟人走的差不多好处呢，就是古时候道路都是坑坑洼洼，走得慢舒适，不会让你这个颠的肝颤颤，乘坐的人还可以欣赏两边风景。
那再快点的话，你可以直接骑着马出远门，最多的是一天96公里左右，我们就以隋唐为例，当时他为了传递讯息，运送物件，全国各地都是有驿站可作为骑马换乘歇歇脚的地儿，大致是30里，快马一天走六驿，就是里，快马加鞭，十万火急，不停地换气，马接力就是日行里，所以推断出古人骑马行路的速度，平均就是一天到里，骑马也累，再说蹬着马蹬两腿得夹紧呈半弯曲状态，那胯部一天下来，真的会蛋疼，那你会说那马我就不骑了呗，我坐船行不行啊？顺着水当然快了，千里江陵一日还，逆水水行舟差不多河行40里，将近50里就最好的了。
你要是穷人，那对不起啊，你的交通工具就只能是你的两只肉腿了，如果从青岛到桂林，你要准备好几双耐磨的鞋，然后呢背包里至少得三个多月口粮还得要准备翻山越岭，迎风暴雨开始艰苦长征之苦。
我们回归主题，我们就可以大致推算出故人出行的成本，到底需要多少？我们就在于隋唐为例，马车的话，你要是跟别人拼车去看风景，便宜些，若是没太多行李，包车里，起码是文钱，我们就假设是在理想状态下，光直线距离无山无水，大道坦途泡去路上吃喝拉撒，青岛到桂林最少最少单趟两个多月就按60天来算，里蚊，总共得5万文。古时候是0个钱串串成一串叫一贯，就得贯铜钱，以唐太宗贞观年间的物价标准来算的话，一斗米只卖五文一两银子相当于0文，也就是一贯，一两银子可买斗，十斗等于一担，也就是20担，唐代一担，大概是59公斤，但以今天米价一块五一斤来算的话，一两银子购买力就相当于人民币两三千元，当然，物价不一样，
贞观盛世物质及其丰富银子购买力强那其他年代有时候一两银子就是到人民币那这么一推算，一两银子一贯的话，从山东青岛去游览一，甲天下，乘坐马车，单趟花费竟然高达十万之巨，这是包车价要是自驾游马车便宜很多，但成本依然也不会太低，人力畜力，粮草住宿没个小几万人民币，那够呛！再有若官家身份赴任了公办了，是可以住驿站的吃住都免费了。
即使如此，你从历史上看，有不少官员是年老体弱或途中受风寒染热疫，死在赴任的半道上所以这一路，你是拿命来拼，那如果你不着急的话，成本想降一大半的话，你可以选择牛车，可以少受罪，讲到这儿，你会说如果回到古代，豪华公务舱我坐不起，那干脆租匹马就相当于降舱为商务嘛，我身强力壮，自己骑着走就好了，唉，咱也别去几千公里之外的地儿了，几百公里总行了吧。那以我们今日我们G字头的高铁，时速公里来算，成本就是每人每公里0.74元一两个小时之内就能到达目的地的时候，你马再快你也得住宿、吃饭，两三天行程是不至少花上上千元是肯定的，
那你又可以说，干脆我走水路，不包船水陆最便宜也行，但水温情况复杂，不是每一段都能一泄千里大部分都是逆水行舟，船速不快，一天平均三四十公里那七八百公里，现在看起来较为轻松，可是在古代水路就得十几天呢，吃住在船上也得七八百至少
