01.项目建设意义城市发展，交通先行。江陵路快速化改造，连接苏州西环和东环，形成快速化对接转换格局，将吴江运东和城北纳入苏州大中环范围，能极大提升吴江至苏州主城区的通行效率。本项目的实施是吴江加快融入“大苏州”发展格局的迫切需求，也是完善吴江城区骨架路网、促进吴江社会经济发展的内在需要。02.项目概况（来自中设设计集团，年06月06日）本项目是南苏州“两环+十射”快速路体系的重要组成部分，项目全长约8.5km，设计采用“高架快速路+地面主干路”的形式，工程建安费约22亿元。“江陵路快速化改造工程原计划于年开工建设，该项目西起省道，东至同津大道，全长约8.6公里。其中，一期工程为省道至苏嘉杭高速公路，全长约6.85公里；二期工程为苏嘉杭高速公路至同津大道，全长约1.75公里。项目采用城市快速路标准，主路采用双向6车道，设计速度80公里/小时；辅路采用双向6车道为主，局部路段采用双向4车道，设计速度50公里/小时。同时，设计单位综合考虑与江陵路相交道路的转换问题、项目施工对周边道路的影响、出入口设置的合理间距等问题，最终在全线设置1对主辅出入口，以及7对上下匝道出入口。1对主辅出入口设置在秋枫街西侧，7对上下匝道出入口分别设置在鲈乡北路西侧、中山北路东侧、运东大道西侧、庞北路东侧、庞东路两侧以及同津大道西侧等地，方便市民快速实现交通转换。-项目设计方案图1-
-项目设计方案图2-
-东环南延和庞北路节点渲染图（年）-
03.项目周边状况（东环南延庞北路段）
-庞北路街道实景拍摄图，作者:高哥-
-周边已交付商业住宅小区，作者:高哥-
-华东商业城实景拍摄，作者:高哥-
-欧德福超市实景拍摄，作者:高哥-
04.项目目前进度
-江陵路高架建设指挥部，来源网络-
年06月中设设计集团发布江陵路设计方案
年09月
年12月环境评估，稳评等前期调研年12月年03月乐居在运东综合整理，部分资源来自网络，若有侵权请及时联系我们删除。-THEEND-欢迎