感恩之路
走出大山的寂静
记者陈楚珺
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年春，15岁的吴定国还是陕西省戏剧学校汉剧班的学生，与同班75名同学从安康赶赴西安。先是乘坐无篷的大卡车，从“汉白”公路一路颠簸，历经两天的时间才来到阳平关，再换乘闷罐子火车辗转到西安，这是他第一次乘坐汽车和火车。
次年夏，“西万”公路通车，此后安康至西安便可直接乘坐汽车翻越秦岭。但沿途横峰侧岭、莽莽苍苍，公路路基不稳，又狭窄，全长公里的路程一趟下来也需要两天时间。“那时候放假回家，车况路况都好也得走两天。天气不好的时候容易发生事故，现在想想都觉得害怕，但那时心里只顾着有车坐就不容易了。”吴定国回忆说。
年12月18日，西康铁路全面开工。此时已是一名记者的吴定国不间断地用镜头记录着铁路建设的全过程，直到通车。年西康铁路建成通车，吴定国带着夫人一起踏上了西康列车，在旬阳县的赵湾火车站度过了年三十和初一。“回去后第一时间创作刊发了《春节火了西康线》《西康小站第一春》两篇稿件。”和万千饱受交通闭塞之苦的安康人民一样，吴定国至今难忘当时的激动心情。
西康高速通车后，吴定国又第一时间带着夫人体验了安康“高速”。去年安康新机场通航时，夫人的身体情况已经不允许乘飞机，但吴定国的镜头还是记录下了工人施工的画面。
得知西康高铁正式动工时，吴定国给夫人下了任务：好好保重身体，还要一起见证西康高铁的通车！
“过去安康的交通是对外对内都不方便。二十年以前拍摄最繁华的金州路，也是等半天才等得到一辆车来。那时汉江河上走水路，都要庙里敬神放炮烧香、祈求平安，这才能让船下水。现在呢，安康正在建高铁，还有了机场。出行再也不难了，群众的生活幸福美好了。”一面用镜头记录历史，吴定国一面不断感慨着时代的进步浪潮。
在吴定国的童年时代，夜里的旬阳县城极静。依偎在母亲的身边，他可以听得到远在好几里路外的汉水和旬河交汇处的“月亮滩”那哗哗的流水声。吴定国说，那种贫困闭塞中的寂静，当下的年轻人无法想象。而现在，这种声音已经消失在绝大多数人的生活中。
期待着：旅客朋友们，
列车前方到达西安东站
实习记者安琛
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岁月变迁，火车不再是一种交通工具。从绿皮车到空调车，从和谐号到复兴号，车型早已更新换代。宽敞明亮的车厢环境，单独可放置物品的茶桌，座位下方触手可及的插座，可按需调整倾斜角度的座位，特别是设计速度公里/小时超高速……安康人也在不久的将来可以在家门口体验了。
6月29日西安至安康高速铁路开工动员的消息，犹如风一般迅速飞入万安康人民的耳中。家住西安高新区的安康学院大三学生杜阳琳说：“我周末特喜欢回家，基本上每周都回，以前绿皮车得三个小时，环境特差，去年10月开通的‘绿巨人’也得两个小时，真希望高铁赶快建成，那样以后在安康求学的学弟学妹们一个小时就能回家啦。”
在杜阳琳的印象中，以前三个小时的绿皮车车厢里充斥着人们的交谈声、婴儿的哭闹声，还有售货员标准的“啤酒饮料矿泉水，花生瓜子八宝粥，来，腿让一让……”节假日期间，人潮汹涌，各种汗味、烟味、臭味杂糅一处，对于坐惯了高铁飞机的小姑娘来说，让她喘不过气，一次西安至安康的求学之旅往往也是“路途艰辛”。
而即将迎来的西康高铁设计时速km/h，真正让回家变得简单，融入了西安经济圈。列车WiFi、车载充电、高铁订餐应有尽有，累了困了，可以改变座椅倾斜角度美美地睡一觉，放下小桌板就能读书看报、或是奋笔疾书地完成作业，完完全全将旅途当作了一种享受。车厢的舒适性与安全性迈上了新的台阶，立硬币不倒，杯盖倒水不出，在车厢中活动如履平地，这些都能让来安康以后的求学者享受到。
“安康学院的师资力量还是很强的，例如我的多媒体信息老师就是美国留学归国的高材生，学校还聘有包括院士、国内知名专家、学者、教授在内的80人为学校名誉教授、客座教授和兼职教授，当然，欢迎今后更多的高考学子选择安康学院，我在这里等你。”杜阳琳顺带为自己的母校宣传了一波招生消息。
日新月异的铁路技术，能拉动安康经济的高质量发展，更能拉近人与人之间的时空距离，“云横秦岭家何在，雪拥蓝关马不前”已是昨日*花。我们渴望着下一次能听见“旅客朋友们，列车前方到达西安东站”。
兴市之路
“高铁开通，
市民幸福指数将会越来越高”
记者周健
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作为省人大常委会委员、汉滨区老城街道办鼓楼社区*委书记的马英，对西康高铁立项、审批、开工建设都极为